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オーバーホール後未使用 ！！ BNR34 純正タービン 14411ーAA300,オーバーホール後未使用 ！！ BNR34 純正タービン 14411ーAA300,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,Amazon.co.jp: シルビア用 オーバーホール済み S15後期 SR20DET,31Rb1qZNW1L.jpg_BO30,255,255,,オーバーホール後未使用の BNR34 純正タービン 14411ーAA300 です。EVOLVEオイルクーラーW4。ツインターボ車輌なので2機セットでの価格です。【潮さま専用】テイクオフ プッシュンR バモス ターボ用 ブローオフバルブ。GT-Rマガジン165号の記事にもあるように、アフターマーケットにはHKSのGTⅢ-SSやニスモのR3タービンなどのN1タービン相当の純正より大きいものはありますが、低中速のピックアップに優れる純正サイズのタービンはありません。汎用インタークーラー。そんなことからBNR34純正タービンのフィーリングを好むユーザーは、中古品をそのまま使うことに不安を拭えないことから、オーバーホール作業やそれが済んだリビルト品に注目をしています。BP5 レガシーエンジンカバーZORO SPORTS。また最近の値上がりで新品価格が 1機で19万円くらいになったことも、OHやリビルトの注文度に影響しているようです。TOMEI 東名パワード TURBO SUCTION HOSE EJ。出品物に話を戻すと、消費税がまだ8%だった5、6年前に良質な中古タービンをオーバーホール(以下OH)に出し、エンジン関係をまとめてOHする時に使おうと考えていました。SEVインテーク　NI160 NIF 160 セット。しかし予定が変わり使わなくなったための出品です。GReddy Profec ブーストコントローラー。元になるコア代金を除いたOHにかかった費用は、今回の出品価格に近いものでした。新品国産品ムーヴ、タントラジエーター。状態は、5年以上内部に油分が通っていないためそこまで軽くありませんが、完成して戻って来た直後はエグゾーストに息を吹き込むだけでくるくるとブレードが回っていて「さすがにバランス調整されただけあるなぁ」と感じました。ジムニー JA22 インタークーラー 大容量 11 12 71 インプス ARC。車載され暖かいオイルが廻ると本来のレスポンスになるはずです。値下げ　ボルボ240　BOSCH アイドルコントロールバルブ●●。このようにバランス調整をされていることから、新しい部品を組み付けただけの新品タービンよりも良いかも(？)しれません。スズキ エブリイ DA17V DA17Wラジエーター[新品未開封]。以上のように機能的には優秀ですが、一旦は使用された中古品がベースなので、機能に関係しない部分に以前の使用でついた細かな傷や見映えの劣る箇所も皆無ではありません。（中古品動作確認済み）ソフトカワエースNF3-250S 家庭用ポンプ。3Nでお願いします。デュアルマルチスパーク イグニッションコイル 燃費トルク向上 R06A K6A。用品の種類···ターボチャージャー対応車種メーカー···日産用品の種類···ターボチャージャー